摘要：手自一体什么意思其实只不过是一种可以自行挂档的自动档变速器。普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。手自一体变速器则除了这些以外，还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“-”档。手自一体变速器没有离合器踏板，因为它也是自动变速器，离合器不向驾驶员提供控制。你想用自动档时，就
手自一体什么意思
其实只不过是一种可以自行挂档的自动档变速器。普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。手自一体变速器则除了这些以外，还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“-”档。手自一体变速器没有离合器踏板，因为它也是自动变速器，离合器不向驾驶员提供控制。你想用自动档时，就按普通的自动变速器方式使用，前进后退爬坡空档；如果你想手动增减档，那就把挂档挂到“+”或“-”处，+一下就是增档了，-一下就是减档。在城市里交通繁忙时，可以使用自动档，免得停停走走的，挂档踩离合太累；在走高速公路或郊外没有交通堵塞的时候，就用手动档，开起来会比较随意。其实它还是属于自动档
6速手自一体变速箱什么意思
6个前进档的自支变速器带手动控制换档，这要要说明一下的是这种变速器和自动变速器一样是没有离合器的，他所谓的手动功能其实就与自动变速器上的D3，D2档的作用差不多，这种手动功能只有“ ”与“-”两个功能，就是说如果现在车子是5档，你推变速杆往“ ”的方向那么变速器就会往上跳一档，如果往“-”的方向推变速杆那么变速器就会降一档
汽车的手动档.自动档.手自一体.都什么意思?如何区分具体介绍一下.有什么特点等等?
手自一体变速器其实有好多种类别，有从手动变速箱发展而来的带有电子控制机构可以自行换挡的手自一体变速箱，也有自动变速箱发展而来的带有手动选档位方式电子控制的手自一体变速箱。一般设有P,R,N,D,M档，其中M档就是手动模式。
上述三种要区分主要就看档位设置，但是档位设置绝对无法让你辨别出此车是何种变速箱。因为除此之外还有俩种类型变速箱。
手动挡就是要踩离合，在挂档，这样的比较省油
自动挡就是没有离合，只有刹车和油门，相对耗油较大
手自一体的就是2者结合手动档就是普通的MT，利用纯机械结构进行换挡，以齿轮传动居多。
自动档分类很多，最普通的自动档是使用液力变矩器和行星齿轮组结构的自动变速箱，一般设有档位P，R，N，D，1,2,3,等。
手自一体变速器其实有好多种类别，有从手动变速箱发展而来的带有电子控制机构可以自行换挡的手自一体变速箱，也有自动变速箱发展而来的带有手动选档位方式电子控制的手自一体变速箱。一般设有P,R,N,D,M档，其中M档就是手动模式。
上述三种要区分主要就看档位设置，但是档位设置绝对无法让你辨别出此车是何种变速箱。因为除此之外还有俩种类型变速箱。
其一是无级变速箱，无级变速不是自动变速箱，但是可以实现自动变速箱的功能，也可以用电子控制系统部分地实现手动控制换挡的功能。所以无级变速箱带有手动控制换挡就和手自一体的档位设置接近，不带有的就和自动变速箱档位设置接近。
其二是双离合变速箱，双离合也不是自动变速箱，也可以实现自动变速换挡的功能，而且一定可以实现电子控制手动换挡功能。所以说从档位设置上来看他更接近手自一体变速箱，但绝不是手自一体变速箱的结构。
上述几种变速箱中，最先进最省油换挡冲击相对较小的是双离合变速器，但相对来讲并不是最可靠的。最原始的是手动变速箱，但很可靠。最耗油的是自动变速箱和以自动为结构的手自一体变速箱。换挡冲击最小的是无级变速箱。
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自动挡就是没有离合，只有刹车和油门，相对耗油较大
手自一体的就是2者结合手动挡就是要踩离合，在挂档，这样的比较省油
自动挡就是没有离合，只有刹车和油门，相对耗油较大
手自一体的就是2者结合
你要享受就用自动挡
要体验开车的乐趣就用手动挡
但自动挡较为便宜
手自一体是怎么回事?
就是即可手动也可自动的意思，跟自动挡的操作方式一样，就是在下面多加了个象征性意义的手动挡上下加减档配置，用自动挡的时候和普通自动挡车操作方式一样，用手动挡的时候就是一上一下的加减档。也是一种自动变速器，只是加装了手动换挡功能，不是传统的用挡杆控制齿轮来换挡的那种本质上就是传统的液力变矩器自动变速箱，传统的自动变速器换挡时机是由变速器换挡图决定的，而手自一体变速器则允许驾驶着自主选择档位，但有些变速器出于保护还是会对选档进行限制，而更多的作用是让驾驶者在特定情况下选择低速挡利用发动机制动，确保安全。
